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廣東油灌常見的故障原因及處理方法
1.溢罐原因:
(1)未及時(shí)倒罐;
(2)中間站停泵沒及時(shí)倒流程;
(3)未及時(shí)掌握來油量的變化;
(4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰;
(5)液位計(jì)失靈。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油;
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量;
(3)停止加熱,降低罐溫;
(4)修理液位計(jì)。
2.跑油、漏水原因:
(1)閥門或管線凍裂;
(2)密封墊損壞;
(3)罐體腐蝕穿孔;
(4)加熱盤管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐;
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量;
(3)清罐檢測(cè)、修理。
3.抽癟原因:
(1)呼吸閥或安 全閥凍凝或銹死;
(2)防火器堵死;
(3)呼吸閥或防火器流通口徑過小。
處理方法:
(1)停止排油;
(2)中間站倒壓力越站流程;
(3)合理選擇呼吸閥和防火器,并留有適當(dāng)裕量。
4.鼓包原因:
(1)機(jī)械呼吸閥或液壓安 全閥凍凝或銹死;
(2)防火器堵死;
(3)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油;
(2)中間站倒壓力越站流程;
(3)從上向下加熱凝油。
(1)未及時(shí)倒罐;
(2)中間站停泵沒及時(shí)倒流程;
(3)未及時(shí)掌握來油量的變化;
(4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰;
(5)液位計(jì)失靈。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油;
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量;
(3)停止加熱,降低罐溫;
(4)修理液位計(jì)。
2.跑油、漏水原因:
(1)閥門或管線凍裂;
(2)密封墊損壞;
(3)罐體腐蝕穿孔;
(4)加熱盤管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐;
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量;
(3)清罐檢測(cè)、修理。
3.抽癟原因:
(1)呼吸閥或安 全閥凍凝或銹死;
(2)防火器堵死;
(3)呼吸閥或防火器流通口徑過小。
處理方法:
(1)停止排油;
(2)中間站倒壓力越站流程;
(3)合理選擇呼吸閥和防火器,并留有適當(dāng)裕量。
4.鼓包原因:
(1)機(jī)械呼吸閥或液壓安 全閥凍凝或銹死;
(2)防火器堵死;
(3)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法:
(1)停止進(jìn)油;
(2)中間站倒壓力越站流程;
(3)從上向下加熱凝油。
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